JR北海道とJR貨物北海道支社は、車両メンテナンスに携わる現場「JR北海道 苗穂工場」「JR貨物 苗穂車両所」の一般公開を行いました。子供から大人まで北海道の鉄道工場を1日満喫できた一般公開でした。
日時：2024年9月7日 9:30～15:00
会場：JR北海道 苗穂工場 / JR貨物 苗穂車両所
主なイベント内容
●「C62 3」けん引運転
●ミニSL運転
●車両への台車組込
●工場見学ツアー（人数限定先着順）
●マグネット作成（数量限定）
●Nゲージジオラマ展示（貨物駅を再現）
●スタンプラリー（先着500名）
●高所作業車添乗体験
●台車枠・車輪組込
●レール溶接作業
●北海道鉄道技術館公開
●火災予防コーナー
●物販･グッズ販売
●キッチンカー
●JR北海道本社開発事業本部主催イベント
JR北海道 苗穂工場 / JR貨物 苗穂車両所の正門
JR北海道 苗穂工場 / JR貨物 苗穂車両所の正門にある銘板
JR貨物 苗穂車両所前に展示されたHD300形ハイブリッド機関車
HD300-29は新鶴見機関区に配置された機関車であるが苗穂車両所へ転属
製造メーカーは東芝
HD300の北海道所属機は極寒地仕様の500番台。0番台の本機が極寒地仕様に
改造されるか否か興味深い。
DF200-12が入場中
機関車の屋根を取り外してあった。
機関車をこの様な至近距離で見ることができるのも
一般公開の醍醐味
DF200-12
DF200-12のブロックナンバープレート
DF200は川崎重工業製造。電気品は東芝製。
高所作業車添乗体験がDF200-12の隣で開催
高所作業車によりDF200-12の機関室を高所から見学可能であった。MTU製のエンジンも
見ることができた。
JR貨物 苗穂車両所内を見る。JR北海道のDE10も入場中。JR北海道は機関車の整備は
JR貨物に委託している。
JR北海道のDE10 1691
DE10の運転室
DE10の運転台
DE10はエンジンも抜かれ、ボンネット内はガラガラ。
エンジンが無いレアな状態のDE10
DE10のラジエータルーム
こちらはナンバーが外されているがDF200-53
DF200-53
ボディの修繕中。台車は抜かれている。
DF200-53
DF200の車輪
DF200-53への搭載機器
こちらは運転室の椅子（新）
こちらは取り外された運転室の椅子（旧）
DF200のエンジン。エンジンは専用コンテナで稲沢へ送られて整備されるとのこと。
さらにもう1台のDF200-119が入場中
ナンバープレート等の展示
鉄道模型の走行展示
貨物列車主体のレイアウト！
その２につづく。
