釧網本線から通し運用の石北本線4656D
網走駅では長時間停車
出発を待つ4656Ｄ
網走駅とキハ40の組み合わせも間もなく見納め。
キハ40廃止後は北海道でサボを見る機会も激減するだろう。
キハ40 1751
昭和54年富士重工で製造。旭川運転所と釧路運輸車両所で改造。
雪の網走駅側線に佇むキハ40
4656Dは網走駅を発車。網走川に沿って走る。
氷結した網走湖
女満別駅に到着。
車掌車ヨが並ぶ女満別駅。かつて絵本作家の方が別荘に使っていたとのこと。
女満別空港に近い西女満別駅。夏場は歩いて空港まで行ける距離であるが空港連絡の用途
で使用する人はほぼ皆無。
美幌駅に到着。
美幌駅は林業館を併設する大きな駅舎。ただし、今は簡易委託駅
凍て付く大地を行く。
緋牛内駅に到着
緋牛内駅
緋牛内駅
窓が氷結してきた。
列車は終点の北見駅に到着。
北見駅名標
北見駅に到着したキハ40の4656D
北のキハ40。この雄姿を目に焼き付けておきたい。
